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Robin Transportation Systems Inc.

Logistique de la chaîne du froid depuis Toronto

Logistique de la chaîne du froid

Fret à température contrôlée, tous modes

Remorques réfrigérées, conteneurs maritimes et chaîne du froid aérienne. Conforme à l'ACIA et à Santé Canada. Partenaires courtiers en douane agrees. Réponse en 15 minutes.

Obtenir un devis pour chaîne du froidAppeler +1-905-612-0755
IATA Affiliated30+ YearsCFIA Compliant15-Min Response

Plages de température que nous prenons en charge

De -25 degrés C en surgelé profond à +30 degrés C en ambiant contrôlé. Toutes les plages, toutes les marchandises.

Surgelé profond

-25 degrés C à -18 degrés C

-13F à 0F

Crème glacée, fruits de mer congelés, viande congelée

Congelé

-18 degrés C à -12 degrés C

0F à 10F

Aliments congelés, plats préparés, fruits congelés

Réfrigéré

0 degrés C à 4 degrés C

32F à 39F

Viande fraîche, produits laitiers, fruits et légumes, fleurs coupées

Frais

4 degrés C à 8 degrés C

39F à 46F

Fromage, vin, chocolat, certains fruits et légumes

Pharma Cold

+2 degrés C à +8 degrés C

36F à 46F

Vaccins, insuline, produits biologiques, produits sanguins

Salle contrôlée

+15 degrés C à +25 degrés C

59F à 77F

La plupart des produits pharmaceutiques, essais cliniques, API

Ambiant

+15 degrés C à +30 degrés C

59F à 86F

Confiserie, cosmétiques, produits chimiques

Reefer trailer at warehouse dock with live temperature monitoring panel showing controlled cold chain conditions

Chaîne du froid multimodale

RTSI coordonne le fret à température contrôlée dans les trois modes et maintient la chaîne du froid à chaque transfert.

Terrestre: Remorques réfrigérées

  • Remorques réfrigérées de 53', -29 degrés C à +27 degrés C
  • Compartiments multi-températures (1 à 3 zones)
  • FTL et LTL partout au Canada
  • Transfrontalier CA-US-MX
  • Télématique GPS et température en temps réel
Services de fret routier →

Maritime: Conteneurs réfrigérés

  • Conteneurs réfrigérés 20' et 40', -30 degrés C à +30 degrés C
  • Coordination des groupes électrogènes pour les segments routier et ferroviaire
  • Atmosphère contrôlée pour les produits frais
  • Gestion des inspections avant voyage
  • Chaîne du froid FCL à l'échelle mondiale
Services de fret maritime →

Aérien: Fret aérien à chaîne du froid

  • Conforme IATA PCR/TCR
  • Installation certifiée CEIV Pharma à Pearson
  • Manutention de la glace sèche (MD classe 9)
  • Conteneurs actifs (Envirotainer, va-Q-tec)
  • Mode le plus rapide pour les denrées périssables et pharmaceutiques
Services de fret aérien →
Temperature-sensitive air freight loaded for priority flight connectionsContainer yard transfer supporting reefer handoffs between marine and inland cold chain legsLong-haul trailer movement representing controlled ground distribution across regional lanes

Marchandises sensibles à la température

Des exportations canadiennes de homard aux produits biologiques pharmaceutiques importés.

Seafood

-18°C to +4°C

$8.1B Canadian exports (2024). Lobster, salmon, crab, shrimp.

Fresh Produce

0°C to +12°C

Year-round imports from US, Mexico, Central America. Controlled atmosphere for extended shelf life.

Meat & Dairy

-18°C to +4°C

$43.8B meat manufacturing sector. Canada is a major beef and pork exporter.

Pharmaceuticals

+2°C to +8°C

92% of APIs imported. $37B+ Canadian pharma market. Health Canada GUI-0069 compliance.

Vaccines & Biologics

+2°C to -80°C

95% of biologics are cold-chain dependent. Strict chain-of-custody requirements.

Wine & Spirits

+10°C to +16°C

Temperature fluctuation causes wine faults. Reefer preferred for imports.

Cut Flowers

+1°C to +4°C

Ethylene-sensitive, short shelf life. Air freight dominant. Colombia, Ecuador, Netherlands origins.

Clinical Trials

+2°C to -20°C

Strict GDP compliance. Chain-of-custody documentation. Active container packaging.

Packaged food pallets handled in a controlled warehouse environment for temperature-sensitive distributionPharmaceutical cargo staged for validated cold chain transport and monitoringIndustrial and specialty goods prepared with controlled handling requirements before shipment

Conformité ACIA et Santé Canada

Les importations à température contrôlée doivent respecter des normes réglementaires canadiennes strictes. RTSI s'occupe à la fois de la température et des formalités.

Alimentation : ACIA / RSAC

  • Aliments réfrigérés : 4 degrés C ou moins
  • Aliments congelés : -18 degrés C ou moins
  • Licence SAC requise pour l'importation, l'exportation et le commerce interprovincial
  • Traçabilité : un pas en avant, un pas en arrière
  • Plans de contrôle préventif (PCP) pour de nombreuses entreprises

Pharmaceutique : Santé Canada GUI-0069

  • Médicaments entreposés et transportés selon les conditions de l'étiquette
  • Surveillance continue de la température avec équipement étalonné
  • Cartographie des températures des véhicules et des zones de stockage
  • Enquête et documentation des excursions
  • Dossiers conservés 1 an après la date de péremption du produit
Warehouse inspection process documenting product condition and compliance controls for regulated cold chain freight

Principes HACCP appliqués au transport

Sept principes appliqués à la chaîne du froid :

  1. 1Analyse des dangers (risques de température à chaque étape)
  2. 2Points critiques pour la maîtrise (pré-refroidissement, chargement, transit, livraison)
  3. 3Limites critiques (4 degrés C réfrigéré, -18 degrés C congelé)
  4. 4Procédures de surveillance (enregistrement continu des données)
  5. 5Mesures correctives (protocoles d'excursion)
  6. 6Vérification (étalonnage de l'équipement, audits)
  7. 7Tenue de registres (relevés de température, mesures correctives)

CEIV Pharma à Pearson

Air Canada Cargo a investi 16 M$ dans une installation de chaîne du froid de plus de 30 000 pi2 à Toronto Pearson, la seule installation de fret aérien certifiée CEIV Pharma pour une compagnie aérienne canadienne. L'affiliation IATA de RTSI nous donne accès à cette infrastructure.

Équipement réfrigéré

Remorques terrestres et conteneurs maritimes aux spécifications adaptées à chaque besoin de la chaîne du froid.

Forklift and trailer dock transfer operations supporting reefer equipment turnarounds

53' Reefer Trailer

-29°C to +27°C

Capacity3,000-3,800 cu ftPayload43,000-45,000 lbsNotes1-3 temp zones per trailer

20' Reefer Container

-30°C to +30°C

Capacity28.3 m³ (999 cu ft)Payload27,400 kgNotesSuper freezers to -65°C

40' Reefer Container

-30°C to +30°C

Capacity59.3 m³ (2,093 cu ft)Payload27,700 kgNotesSuper freezers to -65°C

40' HC Reefer

-30°C to +30°C

Capacity67.3 m³ (2,380 cu ft)Payload29,520 kgNotesExtra height for pallets

Surveillance de la température

Surveillance continue avec équipement étalonné. Pistes d'audit numériques pour l'inspection réglementaire.

USB Data Loggers

Record temperature at set intervals. Downloaded at destination. Brands: Sensitech, Emerson, Testo.

IoT / Wireless Sensors

Real-time monitoring via cellular or satellite. Immediate alerts if thresholds breached.

GPS + Temp Telematics

Integrated location and temperature on single platform. Thermo King TracKing, Carrier Lynx Fleet.

Chemical Indicators

Time-temperature indicators (TTIs) that change colour irreversibly if threshold exceeded.

Cold chain control desk reviewing temperature logs and dispatch windows for monitored shipments

Emballage pour chaîne du froid

TypeTempDuration
Gel Packs

Pharma, food, biologics (short transit)

2°C to 8°C24-72 hrs
Dry Ice

Frozen pharma, vaccines, lab specimens

-78.5°C24-48 hrs
Phase Change (PCM)

Pharma, biotech, clinical trials

Custom (-22°C to +22°C)48-120+ hrs
Vacuum Insulated (VIP)

High-value pharma, cell therapy

Varies72-120+ hrs
Active Containers

Global pharma air shipments

Programmable120+ hrs

Glace sèche = MD classe 9

Les expéditions aériennes avec glace sèche exigent une documentation IATA pour marchandises dangereuses. RTSI s'en occupe dans le cadre de notre capacité en MD.

Chaîne du froid transfrontalière

La plupart des transporteurs chaine du froid confient les douanes a un tiers, ce qui ajoute du temps hors controle de temperature. RTSI coordonne les documents et le courtier pour garder la chaine du froid en mouvement.

  • Levées de retenues ACIA pour les importations alimentaires
  • Dédouanements de Santé Canada pour les importations pharmaceutiques
  • Conformité au SARI (Système automatisé de référence à l'importation)
  • Coordination FDA/FSMA pour les exportations alimentaires vers les États-Unis
  • Conformité ACEUM pour le commerce alimentaire en franchise de droits
  • Le dédouanement accéléré réduit le temps d'exposition à la température ambiante
Customs Support Services →
Cross-border corridor routes used for temperature-controlled freight moving between Canada and the US

Affilié IATA

Accès à l'installation CEIV Pharma de Pearson.

Soutien douanier

La coordination courtier reduit le temps a temperature ambiante.

Capacité MD

Glace sèche, MD sensibles à la température pris en charge.

Assurance-cargaison

Couverture en cas de panne du réfrigéré organisée.

Frequently Asked Questions

Questions fréquentes sur la logistique de la chaîne du froid au Canada.

Quelles plages de température RTSI peut-elle maintenir pour les expéditions de chaîne du froid ?
Nous prenons en charge toutes les plages : surgelé profond (-25 degrés C), congelé (-18 degrés C), réfrigéré (0 à 4 degrés C), pharma cold (+2 à +8 degrés C), température ambiante contrôlée (+15 à +25 degrés C) et ambiant contrôlé (+15 à +30 degrés C). Nos remorques réfrigérées fonctionnent de -29 à +27 degrés C, et les conteneurs maritimes réfrigérés de -30 à +30 degrés C. Pour les exigences à très basse température (-60 à -80 degrés C), nous coordonnons un équipement spécialisé et un emballage à glace sèche.
Quels modes de transport RTSI utilise-t-elle pour le fret à température contrôlée ?
Les trois : remorques réfrigérées (transport terrestre FTL/LTL de 53' au Canada et transfrontalier), conteneurs réfrigérés (fret maritime 20'/40'/40'HC à l'échelle mondiale) et fret aérien à chaîne du froid par l'installation certifiée CEIV de Toronto Pearson. Nous coordonnons aussi la chaîne du froid multimodale (maritime vers camion réfrigéré, aérien vers livraison terrestre à température contrôlée), en maintenant la chaîne du froid à chaque transfert.
Comment RTSI assure-t-elle la conformité à l'ACIA pour les expéditions alimentaires ?
Nous suivons les exigences SFCR: aliments refrigeres a 4 degres C ou moins, surgeles a -18 degres C ou moins. RTSI coordonne le calendrier d inspection CFIA, les documents SFC, le suivi temperature HACCP et les dossiers de tracabilite. Les mainlevees CFIA liees au dedouanement sont traitees par des courtiers en douane agrees.
RTSI peut-elle prendre en charge les expéditions pharmaceutiques à chaîne du froid ?
Oui. Nous respectons Santé Canada GUI-0069 pour le contrôle de la température des produits pharmaceutiques. Nous prenons en charge +2 à +8 degrés C (la plupart des vaccins, produits biologiques, insuline) et +15 à +25 degrés C (pharmaceutiques à température ambiante contrôlée). Cela comprend la surveillance étalonnée, la documentation des excursions de température et les processus alignés sur les BPD. Notre affiliation IATA soutient le fret aérien pharmaceutique par l'installation CEIV Pharma de Pearson. Appelez-nous.
Quelle surveillance de la température RTSI utilise-t-elle pendant le transport ?
Nous déployons des enregistreurs USB, des capteurs sans fil IoT en temps réel, de la télématique de température intégrée au GPS et des indicateurs chimiques temps-température selon la marchandise et les exigences réglementaires. Tout l'équipement de surveillance est étalonné selon les normes de l'ACIA et de Santé Canada. Les relevés de température numériques créent des pistes d'audit inviolables disponibles pour l'inspection réglementaire.
RTSI expédie-t-elle des aliments congelés et des fruits de mer entre le Canada et les États-Unis ?
Oui. Service transfrontalier en remorque frigorifique avec suivi continu de temperature. RTSI coordonne les documents export CFIA, les exigences FDA/FSMA cote americain et le soutien au dedouanement par courtiers agrees. Nous coordonnons aussi les documents CUSMA.
Qu'est-ce qu'une excursion de température et comment est-elle gérée ?
Une excursion de température est tout écart par rapport à la plage de température requise pendant l'entreposage ou le transport. Même de brèves excursions peuvent compromettre la sécurité du produit. Santé Canada GUI-0069 exige que les excursions soient étudiées et documentées. L'ACIA / RSAC exige des mesures correctives et peut imposer la destruction du produit. RTSI documente toutes les excursions, coordonne les enquêtes avec toutes les parties et soutient les décisions d'acceptation ou de rejet.
RTSI peut-elle organiser du fret aérien à chaîne du froid pour les denrées périssables et les produits pharmaceutiques ?
Oui. RTSI est affiliée IATA et coordonne le fret aérien à chaîne du froid par les installations certifiées CEIV Pharma et CEIV Fresh de Toronto Pearson. Nous prenons en charge les expéditions à la glace sèche (documentation MD classe 9), les réservations de conteneurs actifs (Envirotainer, va-Q-tec) et la conformité IATA PCR/TCR pour les denrées périssables et les marchandises pharmaceutiques. L'aérien est le mode le plus rapide pour une chaîne du froid à forte valeur et sensible au temps.
Quelles options d'emballage pour chaîne du froid RTSI recommande-t-elle ?
Les options dépendent de la marchandise, de la plage de température et de la durée du transit : blocs réfrigérants (2-8 degrés C, 24-72 h), glace sèche (-78,5 degrés C, 24-48 h), matériaux à changement de phase (températures personnalisées, 48 à plus de 120 h), panneaux isolants sous vide (72 à plus de 120 h pour le pharma à forte valeur) et conteneurs actifs (programmables, plus de 120 h pour les expéditions mondiales). La glace sèche exige une documentation MD classe 9. RTSI s'en charge dans le cadre de notre capacité en MD.
RTSI coordonne-t-elle le soutien douanier pour les marchandises thermosensibles importees?
Oui. RTSI coordonne les documents de fret et les communications avec le courtier pour les mainlevees CFIA, Health Canada et les exigences AIRS. Les travaux douaniers reglementes sont effectues par des courtiers agrees. Appelez-nous ou ecrivez-nous.