Seguro de carga

La responsabilidad del transportista está severamente limitada por convenios internacionales y regulaciones domésticas. Los transportistas marítimos son responsables por aproximadamente $750 CAD por bulto bajo las Reglas de La Haya-Visby, independientemente del valor real de sus mercancías. Las aerolíneas están limitadas a ~$40 CAD por kilogramo. Los transportistas canadienses están limitados a $2/lb. Un embarque de $50,000 podría recuperar tan sólo $750 del transportista. El seguro de carga cubre el valor declarado total.

Todo riesgo cubre la pérdida física o daño por cualquier causa externa durante el tránsito: hundimiento, colisión, incendio, robo, pilferaje, daño por agua, rotura, contaminación y más. Exclusiones estándar: vicio propio (deterioro natural), desgaste ordinario, guerra y huelgas (disponibles como complemento), riesgos nucleares y deficiencia de empaque. Todo riesgo brinda la protección estándar más amplia disponible.

Las primas típicamente van del 0.15% al 1.5% del valor asegurado, dependiendo del tipo de producto, modo de transporte, origen/destino, calidad del empaque e historial de reclamos. Un embarque marítimo de $100,000 podría costar entre $200 y $800 para asegurarlo. Por el costo de una sola pérdida no asegurada, usted podría asegurar cientos de embarques. RTSI contrata cobertura competitiva como parte de su cotización de carga.

Todo riesgo cubre pérdidas por cualquier causa externa a menos que se excluya específicamente. Riesgos nominados cubre únicamente los riesgos enumerados (incendio, hundimiento, colisión, echazón, terremoto, rayo). La diferencia crítica: con todo riesgo, la carga de la prueba recae en el asegurador para demostrar que aplica una exclusión. Con riesgos nominados, la carga de la prueba recae en usted para demostrar que la pérdida fue causada por un riesgo enumerado. Todo riesgo es recomendable para la mayoría de la carga comercial.

RTSI coordina el proceso de reclamos completo: notificación inmediata de la pérdida a los suscriptores, recopilación de documentación (fotos, informes de inspección, facturas), preparación y presentación del reclamo, y seguimiento hasta la liquidación. Abogamos en su nombre ante los suscriptores y ajustamos las expectativas con base en los términos de la póliza. Nuestro objetivo es la máxima recuperación con la mínima interrupción a sus operaciones.

Sí. Los embarques DG requieren cobertura especializada que considere los riesgos de materiales peligrosos. Las pólizas estándar pueden excluir ciertas clases DG o requerir primas adicionales. El conocimiento de RTSI sobre los requisitos de TDG, IATA DGR y el Código IMDG asegura que sus embarques DG estén correctamente clasificados para efectos de suscripción.

Necesita: factura comercial (prueba el valor), lista de empaque (identifica el contenido), Conocimiento de embarque o Guía aérea (prueba el embarque), fotografías de los daños (tomadas en la entrega), descripción escrita de la pérdida o daño, y cualquier informe de inspección o peritaje. RTSI le guía a través de los requisitos de documentación y prepara la presentación del reclamo. Llámenos de inmediato si descubre daños.

Ambas opciones están disponibles. Los certificados por embarque (por viaje) cubren movimientos individuales, ideales para embarcadores ocasionales o embarques únicos de alto valor. Las pólizas anuales (de carga abierta) cubren todos los embarques dentro de un año bajo una declaración global, más rentables para embarcadores regulares con cobertura automática en cada movimiento. RTSI recomienda la estructura adecuada según su volumen de envíos.